6 vitesli ve 7 vitesli modellerde bulunan DSG çift kavramalı şanzıman, geleneksel bir otomatik şanzımanın aksine İki dişli şanzıman üzerinden, geçerli vitese bağlı olarak, motora yük altında iki bağımsız şanzıman bağlanır. Her bir şanzımana tahsis edilen bir çıkış şaftı, diferansiyel dişli vasıtasıyla tahrik edilen tekerleklere torku uygular. Manşonlar ve dişli kutuları, şanzıman mekatronik (mekanik ve elektronik bir kombinasyonu) tarafından hidrolik olarak çalıştırılır. Elektronik şanzıman kontrol ünitesi, sensörler ve hidrolik kontrol ünitesi bir kompakt ünite oluşturur. Kontrol ünitesi, optimum vites seçimini yapmak ve ideal vites değiştirme noktasını belirlemek için motor hızı, yol hızı, hızlanma konumu ve sürüş modu gibi bilgileri kullanır. Kontrol ünitesi daha sonra, tam olarak koordine edilmiş eylemler dizisinde kaydırma komutlarını uygular. Her değişiklik, saniyenin dört yüzünden birinden az sürer. DSG manuel olarak kullanılabilir.

Zamanla arıza yapan 6 ve 7 ileri dsg şanzıman tamirlerini garantili ve uygun fiyata yapmaktayız.